京都通百科事典(R)
（京都の史跡・京都の地理・京都検定・京都観光）
Encyclopedia of KYOTO
地図情報
長等山トンネル（ながらやまとんねる）は、大津市と山科区の間にある琵琶湖疏水の第１トンネル
長等山を貫いている
湖西線の長等山トンネルとも交差している
建設当時、日本最長で、日本で最初に竪坑方式（シャフト方式）が採用され掘られた
【長等山トンネルの歴史・経緯】
【長等山トンネル】
硬い岩石でできた長等山のトンネル工事は、琵琶湖疏水工事における最大の難関とされる
不意に大量の水が吹き出したり、土砂崩れで作業員が閉じ込められたり困難を極めたといわれる
当時、日本最長だった京都〜大津間の鉄道の逢坂山トンネルの４倍の全長があり、日本最長のトンネルとなる
湖西線の長等山トンネルの建設にともない、古いレンガ巻だったため、一部区間の改築補強工事が行われた
＜竪坑方式＞
日本最初の竪坑方式で掘られた
工期短縮のために、切羽を増やすための竪坑（シャフト）が、１／３の地点に２か所にある
深い竪穴を掘り、そこから東西へトンネルを掘っていく工法
＜竪坑（シャフト）＞
直径約５.５m
第１シャフト：深さ４７m
大津側の坑口（トンネル入口）から１,６９５mのところ
第２シャフト：深さ２０m
大津側の坑口から２,１３６mのところにある
＜勾配＞
京都方向へ1/3,000の下り勾配となっている
＜坑口＞
第１疏水は、取水口から約８００mで長等山のトンネル入口となる
石積みで築かれた屋根つきの荘重な坑口になっている
【その他】
＜長等山（ながらやま）＞
大津市中西部にある山
標高３５４m
「長柄山」「長良山」とも記され、「志賀山（しがやま）」とも称される
三井寺 園城寺の背後にあり、西は京都の如意ヶ岳に続く
東麓の長等公園は、桜の名所
古くから景勝地として知られ、多くの歌に詠まれた
「世中を厭ひがてらに来しかども憂き身ながらの山にぞ有ける」（後撰和歌集 雑三）
「さざなみや志賀の都は荒れにしをむかしながらの山桜かな」（千載集）（平忠度が都落ちするときに詠まれた）
「さざなみの長柄の山の長らへて楽しかるべき君が御代かな」（拾遺和歌集、大中臣能宣）
＜如意ヶ岳越えルート＞
京と近江を結ぶ東海道のバイパス
東山の大文字山を越え、如意ヶ岳を越えて長等山を経由して、三井寺に下る
現在では、ハイキングコースにもなっている
＜湖西線の長等山トンネル＞
湖西線のトンネルの２,７００m付近で、琵琶湖疏水の第１疏水の第１トンネルと、
第２疏水の連絡トンネルが交差している
最も接近する部分では、下り線と第１疏水との距離が６.４３m、下り線と第２疏水との距離が８.４０m
湖西線のトンネル工事のときに、第１疏水・第２疏水のトンネルは、古いレンガ巻だったため、
トンネル施工や列車通過の振動に耐え難いため、改築補強工事が行われた
